Dyno (динамометрический стенд) — это специальное оборудование, которое измеряет реальную мощность и крутящий момент автомобиля в контролируемых условиях. Машина устанавливается на ролики, и при разгоне на стенде датчики фиксируют, сколько лошадиных сил и Н·м двигатель действительно выдаёт на колёса.
Существует два типа dyno-стендов. Chassis dyno (стенд на колёсах) измеряет мощность так, как её получает асфальт — с учётом потерь в трансмиссии. Engine dyno работает напрямую с снятым двигателем и даёт «брутто»-показатели. Для серийных автомобилей обычно используется chassis dyno — он более практичен и быстрее в подготовке.
Что измеряет dyno: пиковую мощность и крутящий момент, кривые их распределения по оборотам, отклик дроссельной заслонки, состав смеси (AFR) в режиме нагрузки. Эти данные показывают как реальное состояние двигателя, так и качество калибровки ЭБУ.
Когда имеет смысл делать dyno-тест: до и после чип-тюнинга — чтобы подтвердить заявленный прирост мощности; после установки выхлопной системы, турбины или другого performance-апгрейда; при диагностике непонятной потери динамики; при покупке подержанного performance-автомобиля для проверки реального состояния двигателя.
Замер на стенде безопаснее, чем тест на дороге: контролируемая температура, нет рисков перед другими участниками движения, точные цифры вместо ощущений. В Sevenforce dyno-стенд интегрирован с нашими процессами калибровки — мы не просто замеряем, а используем данные для тонкой настройки двигателя под конкретный автомобиль.
Запись на dyno-тест занимает 1-2 часа. Получите конкретные цифры по вашему автомобилю и поймёте, есть ли смысл инвестировать в дальнейшие модификации.
