Профилактическое обслуживание автомобиля: когда и что делать
Назад к блогу
20 октября 20268 мин чтения

Профилактическое обслуживание автомобиля: когда и что делать

Профилактическое обслуживание — самая дешёвая стратегия владения автомобилем. Каждый евро, вложенный в ТО вовремя, экономит от 5 до 20 евро на капитальном ремонте, который мог случиться. Ниже — общий график по пробегу, который мы рекомендуем клиентам Sevenforce.

Каждые 10-15 000 км. Замена моторного масла и масляного фильтра — основа основ. Параллельно проверяем уровни остальных жидкостей (тормозная, охлаждающая, ГУР), состояние воздушного и салонного фильтров, давление в шинах, толщину тормозных колодок. Это работа на 1-2 часа, которая предотвращает большинство срочных поломок.

Каждые 30-50 000 км. Замена воздушного и салонного фильтров если ещё не делали. Замена тормозной жидкости (она гигроскопична — впитывает влагу из воздуха и теряет свойства). Контроль свечей зажигания. Полная диагностика подвески: сайлентблоки, стойки, ШРУСы. Проверка и подтяжка приводных ремней.

Каждые 60-100 000 км. Замена ремня ГРМ и роликов — критическая операция: если ремень порвётся, ремонт двигателя обойдётся в десятки раз дороже. Замена свечей зажигания. Промывка системы охлаждения и замена антифриза. Замена жидкости в АКПП (для большинства современных АКПП — обязательно вопреки маркетинговому «filled for life»).

Признаки, что нужен срочный визит в сервис, а не ждать планового ТО: загорелась лампочка чек-енджин, странные звуки при торможении или повороте, машину тянет в сторону, увеличился расход топлива без причины, появились вибрации на руле. Эти симптомы редко проходят сами и обычно дешевле разобраться сразу.

Если у вас нет журнала ТО или не помните, что когда делали — приезжайте на диагностику. Восстановим историю состояния машины и составим персональный график на следующие 50 000 км.

Последние публикации